電気ブレーキが Summit Laser の生産に精度をもたらします

ゴムが路面と接触する場所、Summit Laser の電動プレス ブレーキの価値はマシンの速度にあります。 画像: サミットレーザー

オンタリオ州エローラの Summit Laser and Manufacturing は、生産と出力の精度、効率、品質を向上させるために、新しい装置に定期的に投資しています。 最新の投資は、130 トンの SafanDarley 130T Ultra 電動プレス ブレーキです。 同社社長のトロイ・グロース氏が説明したように、これにより製造現場のスピードと正確さが向上します。

Summit Laser は、ゴードン グロース氏とトロイ グロース氏の父子チームによって 2017 年に設立されましたが、会社の歴史とその能力ははるかに古いです。 グロース家は、トロイの祖父母、レイ・グロースとルース・グロースが設立したハスキー・ファーム・イクイップメント社とつながりがある。 ゴードンはハスキー社で長年レーザー部門を経営していました。 2016 年、ハスキーは、3 世代にわたるファミリー企業の継続的な成功を確実にするための、新しく持続可能な方法を模索しました。 16,000平方フィートの土地を購入する機会が訪れたとき、 Elora の工場 (Husky の主要施設から車ですぐの距離) への移転は、同社のレーザー機械を移転するために開発された計画です。 Summit Laser は個別に組み込まれていますが、Husky Farm Equipment と密接に連携しています。

Summit Laser は、創業以来、レーザーとプレス ブレーキの機能のアップグレードに投資してきました。 同社はまだ 2 台の主力 CO2 レーザーを稼働させていますが、2 年前には三菱製の最初の 8 kW ファイバー レーザーに投資しました。 さらに、Baykal 油圧ブレーキ、LISSMAC バリ取り機、そして最近では、Westway Machinery を通じて SafanDarley ブレーキを購入しました。

「小さな部品を素早く扱うのに役立つと考えて、小型の 36 トン電気ブレーキを購入しました」とトロイ グロース氏は言います。 「しかし、スペアパーツを入手するという点で油圧ブレーキに問題があったとき、小型電動ブレーキでは対応できないことがわかりました。 私たちは、より大きな電動機でより多くの処理ができることを知っていました。 求人サイトとしては、より大きなブレーキを搭載する方が価値があることに気づきました。」

グロース氏は電気ブレーキには多くの利点があると考えていましたが、最初に思いついたのはその使いやすさと静かな動作でした。

「電気を使用すると明らかに電力が節約されますが、私にとってはメンテナンスが少なくて済み、静かなのでより快適に使用できます。」と彼は言いました。 「メンテナンスに関しては、特に何もする必要はありません。 オイル漏れの心配も無く、調整も必要ありません。 余分なノイズがないので、操作するのがより楽しいと思います。 私たちはとても清潔なショップなので、より静かでクリーンな機械を入手できるのは素晴らしいことです。」

しかし、ゴムが路面と接触する場所では、ビジネスの価値はマシンの速度にあります。

「当社の油圧式 Baykal は非常に多用途で、とても気に入っています」とグロース氏は言います。 「我々にとっては素晴らしいマシンでした。 アップグレードされたコントローラーと一緒に購入したので、すべてを 3D で実行します。 それは単なる主力製品であり、実際に実行を停止したことはありません。

「しかし、電気自動車の場合、スピードははるかに速くなります」と彼は続けた。 「そこでは多くの時間が節約されます。 油圧プレスで一部の作業を行っていたのですが、その作業には 1 日かかりました。 これらを電気ブレーキに移したところ、生産時間は約 4 時間に短縮されました。 小規模なショップにとっては、これは大幅な時間の節約になります。 私は常に、自分たちが持っているものを最大限に効率的に活用するよう努めています。 我々が抱えている人材を使って、より多くのことを成し遂げるにはどうすればよいでしょうか? 新たに有能な労働者を見つけることがいかに難しいかを考えると、多くの場合、より効率的な機械が解決策となります。」

ジョブショップとして、Summit Laser は炭素鋼からステンレス、アルミニウムに至るまで、0.005 インチから 1 インチまでのあらゆる製品を生産していますが、グロース氏によると、生産の大部分は 3/16 ～ 1/4 インチの間です。

Safan プレス ブレーキの付加機能の一部は、オペレータに部品セットアップの柔軟性を与える 6 軸バックゲージなど、予想以上に便利です。

曲げ加工のルーティング方法に関しては、主に部品の設計に基づいていると同氏は述べました。