バンが亀裂の発生が報告されている RV 部品のリストを更新

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Van's Aircraft は最近、RV-14 を含む同社のキットの一部で見つかったひび割れ部品の報告について顧客に最新情報を伝えました。 [クレジット: バンの航空機]

Van's Aircraft は最近、同社のキットの一部で見つかったひび割れ部品の報告について顧客に最新情報を伝えました。

Van's はこの問題に関する通知を公開し、先週 EAA AirVenture でライブアップデートを行ったと KITPLANES が報じた。

この亀裂は、組み立て時に面一リベットで留めるために窪みを付ける必要があるリベット穴のある特定の部品に影響を及ぼしました。 同社は、欠陥は部品のレーザー切断プロセスの変更に起因すると述べた。 2022 年 2 月から 6 月までの期間、Van's は、以前に採用されていた従来のプレス パンチ法の代わりに、レーザー カットされたリベット穴を備えた部品を外部ベンダーに製造させました。

バンズ社は、この変更は生産量を増やし、キットの納品に影響を与える受注残を軽減することを目的としていると述べた。 同社の社長兼チーフエンジニアのライアン・ジョンソン氏は、同社の薄い部品はレーザー切断のために外部委託されており、そのほとんどは機体の重要でない部分にあると述べた。 Van's によると、レーザーカット部品の使用を中止し、より大型の新しいプレスパンチ機を導入したとのこと。

どうやら、リベット穴の切断により、特定の場所で金属が過熱したようだとヴァン氏は語った。 建設業者は、穴にディンプルを付けた後に亀裂が生じるなどの欠陥を報告した。

ウィスコンシン州オシュコシュで行われたAirVentureのプレゼンテーションで、ジョンソン氏は欠陥に対処するために工場で行われているテストについて説明した。 同社は顧客に対し、当面はレーザーカット部品を使った製造を中止するよう伝えており、ジョンソン氏はバンのテストが完了するまでに推定45日から60日の期間が必要となるため、辛抱強く待つよう求めた。

影響を受けるキットの製造者にとっての結論は、一部の部品は低応力用途には許容できるが、他の部品は交換する必要があるということです。 Van'sは、顧客に交換部品を提供するプロセスを確立していると述べた。